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Mittelmeer 1909, S. 193
AÏN-TEMOUCHENT. 32. Route. 193

Die Eisenbahn kreuzt zwischen den Oraner Vororten Lamur
(S. 189) und Victor-Hugo die Linie nach Damesme-Perrégaux (R. 35)
und erreicht dann, an dem (l.) kleinen Salzsee Daya Morselli vor-
über, die Plaine du Figuier, die Ebene im NO. der S. 176 gen.
Sebkha d’Oran, des 42km langen, bis 10km breiten größten Salz-
sees im oranischen Tellatlas.

5km La Sénia (99m), spanisches Kolonistendorf mit ansehn-
licher Gemüsekultur und Weinbau.

In La Sénia zweigt s.w. die Linie Oran-Aïn-Temouchent ab
(von Oran 76km, in 2½-3 St. für 8.50, 6.40, 4.70 fr.). Die Bahn führt
am Südfuße des Djebel Murdjadjo (S. 190) nahe der Sebkha d’Oran hin.
— 20km Misserghin (110m; H. des Voyageurs, H. de la Paix, beide ärm-
lich), Ort von 4400 Einwohnern, 15km s.w. von Oran an der Landstraße
nach Tlemcen gelegen, beliebtes Ausflugsziel der Oraner. Große Baum-
schule (Pépinière), mehrere Ordensniederlassungen (Pères du Saint-Esprit,
Religieuses du Bon-Pasteur u. a.); reizender Spaziergang zum (4km) Ravin
de la Vierge, an üppigen Orangen-, Zitronen-, Mandarinen- und Bananen-
pflanzungen vorüber. — 36km Bou-Tlèlis (90m), durch eine Landstraße
mit der Forêt M’Sila und Bou-Sfer (S. 192) verbunden. — 47km Lourmel
(92m), nahe dem Westrande des Salzsees. — 56km Er-Rahel (137m), Station
für das 11km s.ö., hinter dem gleichnam. Dorf gelegene Bad Hammam
Bou-Hadjar (175m; H. des Bains, einfach gut). Die dem Emser Wasser
ähnlichen Thermen (56-75° C.) entspringen inmitten der Kalksinterterrassen
des Fer à Cheval; eine 18° C. warme Quelle mit starkem Eisengehalt dient
zur Trinkkur.— über den Rio Salado (arabisch Oued Malah) nach (64km)
Rio Salado (85m), einem weinberühmten Ort. — Aïn-Temouchent
(258m; Royal-Hôtel, H. de Londres, H. de la Poste), 1851 an der Stelle
der Römerstadt Albulae gegründet, jetzt Städtchen von 7500 Einwohnern
(meist Spanier), liegt zwischen Obst- und Weingärten in dem engen Tal
des Oued Senane, in welchen hier der Oued Temouchent gen. Bach mündet.
Sehenswerter Wochenmarkt (Do.).

Die Landstraße nach Tlemcen (Messagerie um 7, von Tlemcen
9 Uhr abends in 9 St., Coupe 6 fr.) führt s.w. durch ein größtenteils aus
Eruptivgesteinen gebildetes, überaus wasserreiches Bergland nach dem
wohlhabenden Dorf Aïn-Kial (450m; viel Viehzucht), überschreitet die
aussichtreiche Paßhöhe (609m) der Kette des Dj. Sebaa-Chioukh und
senkt sich dann an den zu dem nahen Bergdorf Tekbalet gehörigen Onyx-
brüchen vorüber in das Issertal hinab nach (33km) Pont-de-l’Isser (246m;
H. Pomarès, bescheiden), einem fast rein mohammedanischen, von Orangen-
gärten und Olivenwäldern umgebenen Dorf. Weiter auf schattenloser
Straße, mehrfach mit schönem Blick auf Tlemcen, lange Zeit in dem
Tale des Oued el-Guettara aufwärts, nach (60km) Safsaf (760m) und
(66km) Tlemcen (S. 196).

Eine andere Landstraße (37km; Omnibus 9 Uhr vorm.) verbindet
Aïn-Temouchent westl. mit dem kleinen Hafenorte Beni-Saf, dem Aus-
fuhrplatz für die Eisenerze der S. 317 gen. Compagnie du Mokta el-Hadid.
Von Beni-Saf führt eine Landstraße (Omnibus 6¾ Uhr morgens in 9 St.,
5 fr.) über (9km) Rachgoun (gegenüber der S. 129 gen. Insel) in das frucht-
bare Tal der Tafna, der Siga der Alten, nach den (14km) jetzt Takembrit
gen. Ruinen der alten, in der römischen Zeit bedeutenden Stadt Siga;
weiter, jenseit der Issermündung, über (44km) Montagnac (224m) und
(58km) Hennaya (410m) nach (68km) Tlemcen.

Die Eisenbahn nach Tlemcen durchschneidet die Plaine
du Figuier und nähert sich jenseit (10km) Valmy den Salinen an
der Sebkha d’Oran (s. oben). — 26km Sainte-Barbe du Tlélat
(150m), bekannt durch seine Tafeltrauben.